Список некоторых  вопросов из тестов, на которые мы можем помочь с ответами. 

• Метод исследования:
• Структурно-функциональное моделирование – это:
• Прибегают к сведению транспортной задачи открытого типа к транспортной задаче закрытого типа, если:
• Модель транспортной задачи называется закрытой, если:
• В случае превышения запаса над потребностью:
• Характер реализации моделей:
• Время доставки груза при решении транспортной задачи должно быть:
• Моделируемый объект или процесс воспроизводится исходя из соотношения подобия, вытекающего из схожести физических явлений – это:
• Для решения транспортной задачи применяют:
• Задачи, заключающиеся в поиске оптимального решения при наличии различных несводимых друг к другу критериев оптимальности, называются:
• С помощью модели транспортной задачи можно решать задачи:
• План (допустимое решение), который доставляет максимум или минимум целевой функции, называется:
• Стоимость перевозок при решении транспортной задачи должна быть:
• С точки зрения моделирования исследуемого объекта с учетом фактора времени, модели различают:
• В моделях, предназначенных для выполнения оценочных и прикидочных расчетов, удовлетворительной считается точность:
• В чем заключается проверка адекватности модели:
• Выберите характерные черты задачи линейного программирования:
• Задачи многокритериальной оптимизации - это:
• Значения переменных модели определяются случайными величинами, заданными плотностями вероятности –это:
• Если общая потребность в грузе в пунктах назначения не равна запасу груза в пунктах отправления, то модель такой транспортной задачи называется:
• Материальное моделирование – это:
• Нечеткие логико-вероятностные переменные – это:
• Выберите основные виды моделирования:
• Что относится к задаче линейного программирования:
• Стохастические переменные – это:
• Для транспортной задачи критерием оптимальности является:
• Метод потенциалов применяют для:
• Предельные значения при планировании эксперимента принимают равными:
• Может ли в СМО поступать несколько входных потоков, имеющих различные характеристики (интервал поступления, приоритет и т.д.):
• Имитационная модель:
• Программный прогноз определяет:
• В каком случае время между поступлением двух заявок в СМО является случайной величиной :
• Факторы X1, X2, …, Xn в имитационном моделировании являются:
• Метод Дельфи устанавливает логическую последовательность событий с целью показать, как, исходя из существующей ситуации, может шаг за шагом развиваться будущее состояние объекта:
• Прогнозный горизонт – это:
• СМО называется «без ожидания», если:
• Недостатком метода интервью является психологическое давление на эксперта:
• СМО, в которых обслуженные требования после некоторой задержки опять поступают на вход- это:
• Многофакторный эксперимент является:
• Прогнозная ретроспекция – это:
• Метод интервью предполагает длительную и тщательную работу эксперта над анализом тенденций и путей развития прогнозируемого объекта :
• Входной поток заявок в СМО может быть:
• Повышение конкурентоспособности, благодаря прогнозированию рыночной конъюнктуры и изменений внешней среды происходит благодаря :
• Метод круглого стола относится к:
• Целевой прогноз определяет:
• Среднее время, которое клиент проводит в системе обслуживания:
• Структура СМО с точки зрения процессного подхода состоит из:
• Варьирующими параметрами в имитационной модели являются:
• В том случае, если обслуживание заявок может происходить в нескольких узлах, то говорят, что:
• Прогнозная модель – это:
• Имитационные модели не накладывают жестких ограничений на используемые исходные данные:
• По целям прогнозы делятся на:
• В каком случае время между поступлением двух заявок в СМО является величиной детерминированной:
• Уровни изменения каждого фактора – это:
• Каналами обслуживания в СМО называются:
• Что относят к управленческим моделям:
• В зависимости от характеристик каналов обслуживания многоканальные СМО подразделяются на:
• Правило в СМО «первый пришел – последний ушел» - это :
• Какие требования предъявляются к моделям:
• Имитационное (программное) моделирование – это:
• Значения всех или отдельных параметров модели описываются логическими переменными с вероятностями их истинности- это:
• Динамическим рядом называют:
• Оптимизационная задача – это:
• Имитационные модели не накладывают жестких ограничений на используемые исходные данные:
• Булева алгебра является методической основой для:
• Показатели эффективности СМО:
• В транспортной задаче сумма всех затрат, т. е. стоимость реализации данного плана перевозок, является:
• Понятие тренда при анализе динамических рядов:
• Место в СМО, где поступившие заявки ждут начала обслуживания:
• Имитационная модель должна отражать:
• По периодам упреждения методы прогнозирования делятся на :
• Если все компоненты динамического ряда найдены правильно:
• В задаче линейного программирования, целевая функция является:
• Основной принцип компьютерного моделирования систем, содержащих стохастические или вероятностные элементы:
• К каким моделям можно отнести модели воздушных, речных и морских судов, макеты зданий и сооружений (плотины, мосты и т.д.).- :
• Оптимизационные модели предназначены:
• Если общая потребность в грузе в пунктах назначения равна запасу груза в пунктах отправления, то модель такой транспортной задачи называется:
• ЗЛП не разрешима:
• Представление системы с помощью специальных знаков, символов, операций над ними или с помощью естественных или искусственных языков - это:
• Транспортная задача:
• ЗЛП будет иметь бесконечно много решений, если:
• Что не относится к задаче линейного программирования:
• Целевая функция в транспортной задаче должна стремится к:
• Если запасы груза в пунктах отправления равны потребностям в грузе в пунктах назначения, то:
• Графический метод решения применяется для ЗЛП:
• Концептуальное моделирование – это:
• Детерминированные переменные:
• Выберите целевое назначение моделей:
• Если одновременно изменяются все факторы, а полученные результаты достоверны для всего пространства изменения этих факторов:
• Методика прогнозирования – это:
• Если поступление заявок в СМО происходит в соответствии с определенным графиком :
• Количество серий проводимых опытов N при планировании эксперимента:
• В чём особенности событийного подхода к моделированию СМО :
• Работу моделей бизнес-процессов так, как эти процессы происходили бы в действительности, с учетом графиков рабочего времени и занятости временных ресурсов и наличия необходимого количества материальных ресурсов, позволяют модели:
• Прогноз – это:
• Эксперт не должен быть заинтересован в конкретном результате прогноза:
• При структурном прогнозировании используется:
• Выберите характеристики средств обслуживания в СМО:
• Метод компьютерного моделирования, при котором используют прямую подстановку чисел, имитирующих внешние воздействия, параметры и переменные исследуемых объектов в их математические модели:
• Выберите один ответ:
• Метод прогнозирования – это:
• Компьютерная система поддержки принятия решений должна:
• Очередь в СМО – это:
• Нормативный прогноз определяет:
• Методы и модели массового обслуживания относятся к:
• Если оптимизационная задача не имеет оптимального решения, то она называется:
• Основными разновидностями материального способа моделирования являются:
• Оптимизационная задача является неразрешимой, если:
• Решение данной задачи позволяет разработать наиболее рациональные пути и способы перевозки товаров, устранить чрезмерно дальние, встречные, повторные перевозки:
• Предельные значения при планировании эксперимента :
• Задачи многокритериальной оптимизации могут носить характер:
• Морфологический анализ относится к:
• Динамические ряды подразделяются на:
• Среднее время, которое клиент проводит в системе обслуживания :
• Период основания прогноза – это:
• Если в момент поступления заявки в СМО все каналы обслуживания заняты, то:
• Если в планировании эксперимента, линейная модель даёт большие отклонения от экспериментальных значений, то:
• Транспортным задачам присущи следующие особенности:
• Какие основные подходы к моделированию СМО различают:
• Типовые задачи, решаемые средствами имитационного моделирования:
• Случайные переменные – это:
• Временная последовательность ретроспективных значений переменной объекта прогнозирования - это:
• Период упреждения прогноза – это:
• Стоимость перевозок при решении транспортной задачи должна быть:
• Управленческие модели:
• Переменные, которые используются в моделях:
• Понятие тренда при анализе динамических рядов:
• Чем ближе сумма квадратов отклонений к нулю, тем:
• Динамический ряд – это:
• Имитационные модели:
• Поток событий в СМО называется ординарным, если:
• Что может быть объектом моделирования:
• Системой ограничений задачи линейного программирования называется:
• Выберите элементы СМО:
• Выберите основные этапы имитационного моделирования:
• Идеальное научное знаковое формальное моделирование:
• Выберите этапы построения модели:
• Минимальная стоимость перевозок всего груза, либо минимальное время его доставки - это:
• Метод северо-западного угла применим для решения:
• Моделями являются схемы (блок-схемы), графики, диаграммы, таблицы, рисунки со специальными правилами их объединения и преобразования – это:
• Что относится к этапам построения модели:
• Физическое моделирование - это:
• При описании реальной ситуации с помощью линейной модели следует проверять наличие у модели таких свойств, как:
• Линейное программирование («планирование») – это:
• В СМО интенсивность потока λ – это:
• Прогнозирование – это:
• Узел обслуживания относится к:
• Выберите дисциплину очереди в СМО:
• Дисциплина очереди в СМО:
• Прогнозный граф относится к:
• Каковы методы сведения транспортной задачи открытого типа к транспортной задаче закрытого типа:
• Форма представления моделей:
• Симплекс-метод применяют для решения:
• Если Область Допустимых Решний – неограниченная область, то:
• Раздел математического программирования, занимающийся разработкой методов отыскания экстремальных значений функции, на аргументы которой наложены ограничения:
• Если окажется, что при решении графическим методом, линия целевой функции параллельна одной из сторон области допустимых решений (ОДР), то:
• Что относят к компьютерному моделированию:
• На вход СМО поступает:
• Отличие имитационных моделей от аналитических :
• На исходных данных нет ограничений в:
• Тренд – это:
• Имитационная модель позволяет:
• Поисковый прогноз определяет:
• В случае превышения потребностей над запасами:
• Управляющая компонента динамического ряда необходима для :
• По характеру образования очереди в СМО:
• В моделях, используемых в управляющих и контролирующих системах, требуемая точность может быть:
• Оптимальный план (оптимальное решение) ЗЛП:
• Для разрешимости транспортной задачи необходимо и достаточно, чтобы:
• Пропорциональность и аддитивность – свойства:
• Имитационное моделирование применяется при исследовании:
• Если элемент «Очередь» в СМО отсутствует, то данная система :
• Прием прогнозирования – это:
• Прогнозный сценарий относится к:
• По периодам упреждения прогнозы делятся на:
• Оценка адекватности модели производится по :
• Исследование возможных путей, мер, сроков и очередности достижения промежуточных целей на пути к главной цели – это:
• Чтобы привести задачу линейного программирования к каноническому виду, необходимо:
• Модель представляет собой :